{"id":11,"date":"2015-04-14T10:42:02","date_gmt":"2015-04-14T10:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cims-segnaletica.it\/?page_id=11"},"modified":"2015-07-23T15:02:53","modified_gmt":"2015-07-23T15:02:53","slug":"segnaletica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cims-segnaletica.it\/?page_id=11","title":{"rendered":"Segnaletica"},"content":{"rendered":"
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La segnaletica \u00e8 il linguaggio con il quale l’amministratore di una strada comunica agli utenti la disciplina della circolazione: regole, pericoli, indicazioni ed informazioni utili.<\/p>\n

Per conseguire l’abilitazione alla guida di veicoli (patente di guida) \u00e8 richiesto obbligatoriamente di imparare tale “linguaggio”.<\/p>\n

Senza l’apposizione della segnaletica (o con un’apposizione errata o difforme da quanto stabilito dalle Norme), non possono essere correttamente applicate le “regole” della circolazione stradale.<\/p>\n

Come le note musicali, quello della segnaletica stradale \u00e8 uno dei linguaggi pi\u00f9 diffusi al mondo, ci\u00f2 fa s\u00ec che una figura ottagonale con la scritta STOP significhi per quasi tutta l’umanit\u00e0 “fermarsi e dare la precedenza”, cos\u00ec come la luce “rossa” del semaforo e come gli altri “segni” adottati convenzionalmente sulle strade italiane hanno significati comuni a quasi tutta l’umanit\u00e0.<\/p>\n

La segnaletica stradale \u00e8 regolata da Leggi e costruita con l\u2019impiego di materiali tecnologicamente sofisticati, quali pellicole rifrangenti con microsfere o con microprismi (per consentirne la percezione di notte come di giorno), applicate a supporti (che ne consentono l’ancoraggio ai sostegni) grazie ad adesivi speciali.<\/p>\n

Si pu\u00f2 dire che la segnaletica stradale \u00e8 vecchia quasi quanto le strade\u00a0stesse, infatti gi\u00e0 ai tempi dell’Impero Romano\u00a0lungo le strade appena costruite, ogni milium (cio\u00e8 cinquemila pes<\/i> o mille passus<\/i> secondo le unit\u00e0 di misura\u00a0del tempo) veniva posta ai bordi della carreggiata\u00a0una pietra cilindrica (la pietra miliare) alta anche 3 o pi\u00f9 metri, sulla quale erano incise le miglia percorse dalla citt\u00e0 precedente, quelle mancanti alla successiva, oltre che la distanza da Roma (“Tutte le strade portano a Roma”…<\/i>).<\/p>\n

Sembra altres\u00ec che gi\u00e0 nel Medioevo\u00a0fosse abitudine l’apporre su pali di legno, situati sugli incroci\u00a0di vie, dei cartelli indicanti la direzione da prendere per giungere alle varie citt\u00e0.<\/p>\n

Naturalmente la necessit\u00e0 di indicazioni stradali, non pi\u00f9 solamente di direzione o distanza ma anche di prescrizione, \u00e8 enormemente cresciuta con l’invenzione dell’automobile; infatti gi\u00e0 nel 1908\u00a0si \u00e8 tenuto il primo Congresso Mondiale delle strade<\/i> dove sono state stilate le linee guida per la segnaletica stradale moderna. Da questo congresso \u00e8 nata l’Associazione\u00a0Mondiale della Strada\u00a0(AIPCR) che raggruppa ad oggi 108 Governi; con cadenza quadriennale si svolgono nuovi Congressi al fine di migliorare sempre pi\u00f9 la sicurezza stradale, garantita anche dalla presenza e dal rispetto di una corretta segnaletica.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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